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坡道起步半联动方法

   日期:2023-09-25     来源:www.huituihu.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:坡道起步的重要在于离合的半联动用,通过半离合状况判断才能驱动汽车上行而又不至于熄火和后溜。所以怎么分辨半联动状况就极其地要紧了。  1、听发动机的声音变化:当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速降低,声音明显变小,这个时候离合器就抬到联动点了。  2、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这个时候,也可以证

  坡道起步的重要在于离合的半联动用,通过半离合状况判断才能驱动汽车上行而又不至于熄火和后溜。所以怎么分辨半联动状况就极其地要紧了。

  1、听发动机的声音变化:当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速降低,声音明显变小,这个时候离合器就抬到联动点了。

  2、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这个时候,也可以证明离合器就抬到联动点了。

  3、凭汽车的抖动:当离合器抬到联动点的时候,汽车和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这个时候,也证明离合器就抬到联动点了。

  4、看发动机转速表转速的变化:假如你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,假如你车上的发动机转速表的转速明显降低时,也可以证明离合器就抬到联动点了。

  5、凭汽车的冲动:在离合器抬到联动点的时候,汽车就有一种往前微微冲动的感觉,这个时候离合器也就抬到联动点了。

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  依据以上5个办法都能判断半联动状况,但这类也只不过理论,

 
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